近年來(lái)，隨著中國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，各大物流企業(yè)對(duì)于物流設(shè)備的需求也越來(lái)越大，積極帶動(dòng)了物流設(shè)備相關(guān)的自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，下面MIR 睿工業(yè)將對(duì)物流設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀、自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用情況以及相關(guān)自動(dòng)化廠商的布局情況進(jìn)行解析，帶您快速了解物流設(shè)備行業(yè)中相關(guān)自動(dòng)化產(chǎn)品的市場(chǎng)情況。

物流設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀

目前，美國(guó)、日本和歐洲的物流業(yè)最為發(fā)達(dá)，其物流設(shè)備也最為先進(jìn)。中國(guó)的物流設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)跟不上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致大部分企業(yè)的制造和研發(fā)能力跟不上，沒(méi)有可以在國(guó)際市場(chǎng)上立足的核心技術(shù)，只能通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)并通過(guò)消化吸收來(lái)提高自身水平。

近幾年，中國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展，使物流服務(wù)全面面向消費(fèi)者，其次，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也推動(dòng)了物流設(shè)備產(chǎn)業(yè)的變革創(chuàng)新。主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)物流設(shè)備向高端物流設(shè)備轉(zhuǎn)變；機(jī)械化的物流設(shè)備向智能化、自動(dòng)化物流設(shè)備轉(zhuǎn)變；獨(dú)立應(yīng)用的物流設(shè)備向物聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變。

2020年中國(guó)物流設(shè)備行業(yè)將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，也將積極拉動(dòng)物流設(shè)備行業(yè)相關(guān)的自動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。

2016-2022物流行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模以及增長(zhǎng)率

物流設(shè)備行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品應(yīng)用情況

目前，中國(guó)現(xiàn)有的自動(dòng)化產(chǎn)品基本上可以滿足物流設(shè)備行業(yè)的技術(shù)需求。雖然物流設(shè)備本身存在較大差異，層次比較豐富，但從純機(jī)械的到自動(dòng)化技術(shù)含量很高的設(shè)備都有自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用機(jī)會(huì)。

主要物流設(shè)備分布：

1.堆垛設(shè)備-堆垛機(jī)

堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中十分要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是隨立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)用起重機(jī)械設(shè)備。運(yùn)用此種設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)最高可達(dá)40多米，大多在10-25米。堆垛機(jī)的主要用途是在立體倉(cāng)庫(kù)的巷道間反復(fù)穿梭運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格，或者將貨格中的貨物取出運(yùn)送到巷道口。此種設(shè)備只能在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)行，還需配備其他設(shè)備使貨物出入庫(kù)。

堆垛機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品配置情況：

*由于堆垛機(jī)需要從貨架上存取托盤(pán)中的貨物較重，所需變頻器的功率相對(duì)較大，一般為2kW-10kW左右。

2.輸送設(shè)備-輸送機(jī)

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

輸送機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品配置情況：

*自動(dòng)輸送機(jī)會(huì)采用變頻器來(lái)控制減速電機(jī)的速度，變頻器的數(shù)量根據(jù)輸送線的長(zhǎng)度來(lái)決定，功率一般不會(huì)超過(guò)22kW。

3.分揀設(shè)備-自動(dòng)分揀機(jī)

自動(dòng)分揀機(jī)是按照預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令對(duì)物品進(jìn)行分揀，并將分檢出的物品送達(dá)指定位置的機(jī)械。隨著激光掃描、條碼及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)分揀機(jī)在物流中的使用日益普遍。

分揀機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品配置情況：

*自動(dòng)分揀機(jī)使用的變頻器數(shù)量較多，通常需要30-50個(gè)變頻器，如果是特別大型的自動(dòng)分揀機(jī)使用數(shù)量不定。

4.AGV

AGV通常也稱(chēng)為AGV小車(chē)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電的蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。一般可通過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路徑以及行為，或利用電磁軌道來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路徑，電磁軌道黏貼于地板上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依靠電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。

AGV自動(dòng)化產(chǎn)品配置情況：

*AGV沒(méi)有單獨(dú)的PLC控制器，是由智能搬運(yùn)系統(tǒng)的PLC控制器的I/O點(diǎn)來(lái)控制的。

物流設(shè)備行業(yè)自動(dòng)化廠商布局動(dòng)態(tài)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流設(shè)備行業(yè)相關(guān)的自動(dòng)化廠商將高品質(zhì)、信息化、智能化作為產(chǎn)品發(fā)展的主要方向。

施耐德：

11月，施耐德向中國(guó)市場(chǎng)推出EcoStruxure開(kāi)放自動(dòng)化平臺(tái)。EcoStuxure主要分成三層架構(gòu)，最底層是互聯(lián)互通的產(chǎn)品層，如接觸器、按鈕、變頻器、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品等設(shè)備；中間層是邊緣控制層，對(duì)輸送線、倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)涉及的SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）、PLC（可編程邏輯控制器）、觸摸屏等，加以優(yōu)化；最上面的應(yīng)用分析與服務(wù)層，幫助物流企業(yè)更好地管理設(shè)備、分析數(shù)據(jù)、優(yōu)化管理。

霍尼韋爾：

● 11月，霍尼韋爾與湖北普羅勞格科技股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。普羅格可以為客戶提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)落地的一站式定制化物流與供應(yīng)鏈服務(wù)，從供應(yīng)鏈分析、物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、自動(dòng)化設(shè)備集成，到物流效益改善、分析及跟蹤、物流運(yùn)行等方面。此次合作，將集成霍尼韋爾新一代智能堆垛機(jī)系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)及眾多具有代表性的創(chuàng)新自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，為物流行業(yè)的客戶帶來(lái)全新智能物流解決方案。

西門(mén)子：

● 在中通快遞的多個(gè)分撥中心里，西門(mén)子SINAMICS系列的V20變頻器廣泛應(yīng)用于傳送和分揀環(huán)節(jié)。

● 11月，西門(mén)子物流公司推出適用于包裹分揀中心交叉帶分揀機(jī)的錯(cuò)位物件清理器(MIC)。MIC使用傳感器來(lái)檢測(cè)無(wú)意中落在交叉帶之間的物品，通過(guò)壓縮空氣自動(dòng)去除它們，并將它們移到出口，因此可以不中斷分揀操作。機(jī)場(chǎng)分揀中心的包裹由于留給處理和配送到中轉(zhuǎn)航班的時(shí)間較短，尤其會(huì)受益于MIC。